FAQ

Hovedårsagerne til luftkompressoroliens høje temperatur er: omgivelsestemperaturen er for høj (hovedsageligt om sommeren), temperaturen på det cirkulerende kølevand er høj, eller køleren er blokeret; udgangstrykket er for højt osv. Styringsmetoderne:

1. Af den grund, at den indendørs omgivende temperatur er høj om sommeren, kan vi ventilere værkstedet så meget som muligt. Hvis temperaturen er for høj, kan vi jævnligt skylle værkstedsgulvet med kølevand for at køle ned;

2. Træf foranstaltninger til at reducere den cirkulerende vandtemperatur;

3. Normalt er blokeringen af ​​oliekøleren også en af ​​årsagerne til stigningen i olietemperaturen. Derfor, når oliekøleren viser sig at være blokeret, skal den rengøres i tide for at sikre oliekølerens køleeffekt og udstyrets normale drift.

4. Når olietemperaturen er højere end 50 ℃ i lang tid, og det cirkulerende kølevand ikke kan reducere olietemperaturen, skal en vis andel frisk postevand ledes ind i det cirkulerende kølevand for at reducere kølevandets temperatur eller olien. Hvis olietemperaturen ikke kan sænkes ved at lede frisk postevand, kan det friske postevand ledes direkte til kølesystemet, men denne tid bør ikke være for lang, og den bør være mellem 1-6 dage.

1. Kontroller, om afløbsrøret er i god stand. Højere luftfugtighed om sommeren skaber mere kondens, og tagrender skal klare det ekstra flow.

2. Fjern snavs og fjern tilstoppede kølere for at forhindre overophedning af kompressoren.

3. Rengør eller udskift kompressorfilteret. Et snavset filter vil forårsage et trykfald, men et rent filter vil reducere energiforbruget og holde kompressoren lav.

4. Ventilér dit kompressorrum ordentligt. Især om sommeren er det vigtigt at bruge kanaler og udluftninger til at fjerne varm luft fra værelse eller kompressorrum.

5. Hvis der bruges en vandkølet kompressor i dit system, skal du justere trykket, flowet og temperaturen på vandet, der kommer ind i kompressoren for at undgå overophedning.

1. Hvis du stopper normalt under normal drift af luftkompressoren, skal du blot trykke direkte på stopknappen.

2. Hvis der opstår en fejl under drift og skal stoppe, skal du trykke på nødstopknappen.

3. Tøm kølevandet til luftkompressoren hver dag før start.

4. Hvis luftkompressoren ikke er i brug, skal den rengøres og vedligeholdes og placeres korrekt.

1. Kontroller værdien, der vises på hvert instrument, og sammenlign med den angivne værdi, kontroller, om den er inden for de normale krav;

2. Kontroller motorens strøm-, spændings- og temperaturstigning i henhold til instruktionerne fra motorfabrikken;

3. Vær opmærksom på at kontrollere olieniveauet i olietanken, kontroller om det er inden for det specificerede sikkerhedsområde;

4. Alle maskinens anordninger skal efterses regelmæssigt, såsom sikkerhedsventiler og instrumenter, som normalt inspiceres en gang om året, og bør rettes i tide, når der konstateres problemer;

5. Vær opmærksom på lyden af ​​enheden under dens drift, hvis der er støj eller kollisionslyde, skal der træffes målrettede foranstaltninger i henhold til den aktuelle situation;

6. Under vedligeholdelse skal du være opmærksom på at kontrollere slidsituationen af ​​stempelstyreringen, stempelringen og pakningstætningen, og tilstanden af ​​hver sammenkoblingsflade og friktionsoverflade.