Luftkompressor avser kompressorn vars kompressionsmedium är luft. Det används ofta inom mekanisk gruvdrift, kemisk industri, petroleum, transport, konstruktion, navigation och andra industrier. Dess användare täcker nästan alla sektorer av den nationella ekonomin, med en stor mängd och ett brett utbud. När det gäller professionella kompressortillverkare och professionella agenter är det uppföljande underhålls- och underhållsarbetet mycket mödosamt, särskilt under varma sommar, på grund av tunga underhållsuppgifter och hög arbetsbelastning är det inte lägligt att reparera; För användare är det nödvändigt att behärska det rutinmässiga underhållet av luftkompressorn för att säkerställa säker produktion. Idag ger författaren en kort introduktion till lite sunt förnuft i underhållet av oljeinjektion skruvluftkompressor.

Först innan underhåll

(1) Förbered nödvändiga reservdelar enligt den underhållna luftkompressormodellen. Kommunicera och samordna med produktionsavdelningen på plats, bekräfta enheterna som ska underhållas, häng upp säkerhetsskyltar och isolera varningsområdet.

(2) Bekräfta att enheten är avstängd. Stäng högtrycksutloppsventilen.

(3) Kontrollera läckagestatusen för varje rörledning och gränssnitt i enheten och hantera eventuella avvikelser.

(4) Töm den gamla kyloljan: anslut rörnätets tryckgränssnitt med systemtryckgränssnittet i serie, öppna utloppsventilen, töm den gamla kyloljan med lufttryck och töm spilloljan så långt som möjligt vid handhjulshuvud. Stäng slutligen utloppsventilen igen.

(5) Kontrollera skicket på nosen och huvudmotorn. Handratten på handratten ska rotera mjukt i flera varv. Om det råder stagnation kan remmen eller kopplingen tas loss vid behov och det bedöms att det är felet på huvudstocken eller huvudmotorn.

För det andra, byt ut luftfiltreringsprocessen

Öppna den bakre luckan på luftfiltret, skruva loss mutter- och brickenheten som fixerar filterelementet, ta ut filterelementet och byt ut det mot ett nytt. Ta bort det tomma filterelementet för visuell inspektion och rensa det tomma filterelementet med komprimerad luft. Om filterelementet är allvarligt igensatt, deformerat eller skadat, måste det tomma filterelementet bytas ut; Dammbehållaren på luftfilterkåpan måste vara ren.

Om sämre luftfiltrering används kommer det att leda till smutsig oljeavskiljning och blockering, och smörjoljan försämras snabbt. Om luftfilterelementet blockeras av att damm blåser oregelbundet, kommer luftintaget att minska och luftkompressionens effektivitet minskar. Om filterelementet inte byts ut regelbundet kan det leda till att undertrycket ökar och sugs igenom, och smuts kommer in i maskinen, blockerar filtret och oljesepareringskärnan, försämrar kyloljan och sliter på huvudmotorn.

För det tredje, Byt ut oljefilterprocessen

(1) Ta bort det gamla filterelementet och packningen med en bandnyckel.

(2) Rengör tätningsytan, lägg ett lager ren kompressorolja på den nya packningen, och det nya oljefiltret måste fyllas med motorolja och sedan skruvas på plats för att undvika skador på huvudmotorns lager på grund av kortvarig olja brist. Dra åt det nya filterelementet manuellt och använd sedan bandnyckeln 1/2-3/4 varv igen.

Risken med att byta sämre oljefilter är: otillräckligt flöde, vilket resulterar i hög temperatur på luftkompressorn och brännande förlust av nos. Om oljefiltret inte byts ut regelbundet kommer tryckskillnaden före och efter att öka, oljeflödet minskar och avgastemperaturen på huvudmotorn ökar.

För det fjärde, Byt ut filterelementet för olje-gasavskiljaren.

(1) Släpp trycket i olje-gasavskiljarens tank och rörledning, demontera alla rörledningar och bultar som är anslutna till olje-gasavskiljarens gland, och ta bort olje-gasseparatorns filterelement som är sammanfogade av packboxen.

(2) Kontrollera om det finns rostdamm i behållaren. Efter rengöring, sätt in det nya separatorfiltret i cylindern, installera glanden för att återhämta sig, för in oljereturröret 3-5 mm från botten av filtret och rengör alla rörledningar.

(3) Klammern på den nya oljefördelaren är speciellt utformad för att förhindra statisk elektricitet. Ta aldrig bort det, eftersom det inte påverkar tätningen.

(4) Innan den nya oljan installeras måste packningen beläggas med motorolja för att underlätta nästa demontering.

Om sämre olja används vid underhåll leder det till dålig separeringseffekt, stort tryckfall och hög oljehalt vid utloppet.

Om oljeseparationskärnan inte byts ut regelbundet kommer det att leda till för stor tryckskillnad före och efter haveri, och den kylande smörjoljan kommer in i rörledningen med luften.

För det femte, Byt smörjolja

1) Enheten fyller på ny motorolja till standardläget. Du kan tanka vid oljepåfyllaren eller tanka från oljefördelarens bas innan du installerar oljefördelaren.

(2) När skruvoljan fylls på för mycket och vätskenivån överstiger den övre gränsen, kommer den initiala separationseffekten av oljeseparationsfatet att bli värre, och oljeinnehållet i den komprimerade luften som passerar genom oljeseparationskärnan kommer att öka, som överstiger oljeavskiljningens bearbetningskapacitet och oljereturledningens oljeretur, så att oljehalten efter finavskiljning ökar. Stanna maskinen för att kontrollera oljenivåhöjden och se till att oljenivån ligger mellan de övre och nedre skallinjerna när maskinen är stoppad.

(3) Skruvmotorolja är inte bra, vilket kännetecknas av dålig skumdämpning, oxidationsbeständighet, hög temperaturbeständighet och emulgeringsbeständighet.

(4) Om olika märken av motorolja blandas, kommer motoroljan att försämras eller gela, vilket kommer att göra att oljeseparationskärnan blockeras och deformeras, och den oljiga tryckluften kommer att släppas ut direkt.

(5) Försämring av oljekvalitet och smörjförmåga kommer att förvärra slitaget på maskinen. Den stigande oljetemperaturen kommer att påverka maskinens arbetseffektivitet och livslängd, och oljeföroreningen är allvarlig, vilket kan orsaka skador på maskinen.

Sex, kolla bältet

(1) Kontrollera remskivans transmissionsläge, kilrem och remspännare.

(2) Kontrollera om remskivan är i samma plan med en linjal, och justera den vid behov; Inspektera bältet visuellt. Om kilremmen är djupt instängd i remskivans kilspår kommer den att slitas rejält eller så kommer remmen att få åldrande sprickor och en hel uppsättning kilrem måste bytas ut. Kontrollera remsträckaren och justera fjädern till standardläge vid behov.

Sju, rengör kylaren

(1) Luftkylaren ska tömmas regelbundet. Under avstängt tillstånd ska luftkylaren spolas uppifrån och ner med tryckluft.

(2) Var försiktig så att du inte skadar de strålande fenorna under spolningen och undvik rengöring med hårda föremål som järnborstar.

Åtta, underhåll för att slutföra startfelsökningen

Efter att underhållet av hela maskinen har slutförts krävs det att vibration, temperatur, tryck, motordriftström och styrning alla når det normala området, och det finns inget oljeläckage, vattenläckage och luftläckage. Om någon avvikelse upptäcks under felsökning, stoppa maskinen omedelbart för inspektion och starta sedan maskinen för användning efter att ha eliminerat problemet.

Sammanfatta

Sammanfattningsvis är det rutinmässiga underhållet av luftkompressorn ett mycket viktigt arbete i de offentliga anläggningarna på fabriken, som spelar en eskortroll för säker drift av fabriken. Så länge som ovanstående grundläggande operationer bemästras, kommer tryckluft att bli en säker, ren och bekväm energikälla.