ჰაერის კომპრესორი ეხება კომპრესორს, რომლის შეკუმშვის საშუალებაა ჰაერი. იგი ფართოდ გამოიყენება მექანიკური სამთო, ქიმიური მრეწველობის, ნავთობის, ტრანსპორტირების, სამშენებლო, ნავიგაციის და სხვა ინდუსტრიებში. მისი მომხმარებლები მოიცავს ეროვნული ეკონომიკის თითქმის ყველა სექტორს, დიდი რაოდენობით და ფართო სპექტრით. რაც შეეხება კომპრესორების პროფესიონალ მწარმოებლებს და პროფესიონალ აგენტებს, მისი შემდგომი მოვლა და ტექნიკური სამუშაოები ძალიან რთულია, განსაკუთრებით ცხელ ზაფხულში, მძიმე ტექნიკური ამოცანებისა და მძიმე დატვირთვის გამო, მისი შეკეთება დროული არ არის; მომხმარებლებისთვის აუცილებელია აითვისონ ჰაერის კომპრესორის რუტინული მოვლა, რათა უზრუნველყონ უსაფრთხო წარმოება. დღეს ავტორი იძლევა მოკლე შესავალს ზეთის ინექციების შენარჩუნების საღი აზრის შესახებ ხრახნიანი საჰაერო კომპრესორი.

პირველ რიგში, მოვლა-პატრონობამდე

(1) მოამზადეთ საჭირო სათადარიგო ნაწილები ჰაერის კომპრესორის მოდელის მიხედვით. დაუკავშირდით და კოორდინაცია გაუწიეთ წარმოების განყოფილებას ადგილზე, დაადასტურეთ შესანახი დანაყოფები, დაკიდეთ უსაფრთხოების ნიშნები და იზოლირებული გამაფრთხილებელი ზონა.

(2) დაადასტურეთ, რომ მოწყობილობა გამორთულია. დახურეთ მაღალი წნევის გამომავალი სარქველი.

(3) შეამოწმეთ გაჟონვის სტატუსი თითოეული მილსადენისა და ერთეულის ინტერფეისში და მოაგვარეთ ნებისმიერი დარღვევა.

(4) გადაწურეთ ძველი გაგრილების ზეთი: შეაერთეთ მილების ქსელის წნევის ინტერფეისი სისტემის წნევის ინტერფეისთან სერიულად, გახსენით გამოსასვლელი სარქველი, გადაწურეთ ძველი გამაგრილებელი ზეთი ჰაერის წნევით და შეძლებისდაგვარად გადაწურეთ ნარჩენი ზეთი ხელის ბორბლის თავი. ბოლოს ისევ დახურეთ გამოსასვლელი სარქველი.

(5) შეამოწმეთ ცხვირის მდგომარეობა და მთავარი ძრავა. ხელის ბორბალი შეუფერხებლად უნდა ბრუნავდეს რამდენიმე ბრუნვის განმავლობაში. თუ ადგილი აქვს სტაგნაციას, საჭიროების შემთხვევაში შესაძლებელია ღვედის ან შეერთების გამორთვა და მიჩნეულია, რომ ის თავსახურის ან მთავარი ძრავის ბრალია.

მეორე, შეცვალეთ ჰაერის ფილტრაციის პროცესი

გახსენით ჰაერის ფილტრის უკანა საფარი, გახსენით თხილი და სარეცხი მოწყობილობა, რომელიც აფიქსირებს ფილტრის ელემენტს, ამოიღეთ ფილტრის ელემენტი და შეცვალეთ იგი ახლით. ამოიღეთ ცარიელი ფილტრის ელემენტი ვიზუალური შემოწმებისთვის და გაწმინდეთ ცარიელი ფილტრის ელემენტი შეკუმშული ჰაერი. თუ ფილტრის ელემენტი სერიოზულად არის ჩაკეტილი, დეფორმირებული ან დაზიანებული, ცარიელი ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს; ჰაერის ფილტრის საფარის მტვრის ურნა სუფთა უნდა იყოს.

თუ დაბალი ჰაერის ფილტრაცია გამოიყენება, ეს გამოიწვევს ჭუჭყიანი ზეთის გამოყოფას და ბლოკირებას, ხოლო საპოხი ზეთი სწრაფად გაუარესდება. თუ ჰაერის ფილტრის ელემენტი დაიბლოკება მტვრის არარეგულარული აფეთქებით, ჰაერის მიღება შემცირდება და ჰაერის შეკუმშვის ეფექტურობა შემცირდება. თუ ფილტრის ელემენტი რეგულარულად არ იცვლება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს უარყოფითი წნევის გაზრდა და შეწოვა, ჭუჭყი შევიდეს მანქანაში, დაბლოკოს ფილტრი და ზეთის გამყოფი ბირთვი, გააფუჭოს გამაგრილებელი ზეთი და დაიტვირთოს მთავარი ძრავა.

მესამე, შეცვალეთ ზეთის ფილტრის პროცესი

(1) ამოიღეთ ძველი ფილტრის ელემენტი და შუასადებები ზოლიანი გასაღებით.

(2) გაასუფთავეთ დალუქვის ზედაპირი, დაასხით სუფთა კომპრესორის ზეთის ფენა ახალ შუასადაზე, ხოლო ზეთის ახალი ფილტრი უნდა შეივსოს ძრავის ზეთით და შემდეგ დაიხუროს ადგილზე, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის ძირითადი საკისრის დაზიანება ხანმოკლე ზეთის გამო. დეფიციტი. გამკაცრეთ ახალი ფილტრის ელემენტი ხელით და შემდეგ კვლავ გამოიყენეთ ზოლიანი გასაღები 1/2-3/4 შემობრუნებისთვის.

ქვედა ზეთის ფილტრის გამოცვლის რისკია: არასაკმარისი ნაკადი, რაც იწვევს ჰაერის კომპრესორის მაღალ ტემპერატურას და ცხვირის წვის დაკარგვას. თუ ზეთის ფილტრი რეგულარულად არ იცვლება, წნევის სხვაობა ადრე და შემდეგ გაიზრდება, ზეთის ნაკადი შემცირდება და გაიზრდება მთავარი ძრავის გამონაბოლქვი ტემპერატურა.

მეოთხე, შეცვალეთ ზეთი-გაზის გამყოფი ფილტრის ელემენტი.

(1) გაათავისუფლეთ წნევა ნავთობ-გაზის გამყოფის ავზსა და მილსადენში, დაშალეთ ყველა მილსადენი და ჭანჭიკები, რომლებიც დაკავშირებულია ნავთობ-აირის გამყოფის ჯირკვალთან და ამოიღეთ ზეთი-აირის გამყოფი ფილტრის ელემენტი, რომელიც ჯირკვალთან ერთად არის მოქცეული.

(2) შეამოწმეთ არის თუ არა კონტეინერში ჟანგის მტვერი. გაწმენდის შემდეგ ჩადეთ ახალი გამყოფი ფილტრი ცილინდრში, დააინსტალირეთ ჯირკვალი აღსადგენად, ჩადეთ ზეთის დამაბრუნებელი მილი ფილტრის ძირიდან 3-5 მმ დაშორებით და გაწმინდეთ ყველა მილსადენი.

(3) ახალი ზეთის დისტრიბუტორის სამაგრი სპეციალურად შექმნილია სტატიკური ელექტროენერგიის თავიდან ასაცილებლად. არასოდეს ამოიღოთ იგი, რაც არ იმოქმედებს დალუქვაზე.

(4) ახალი ზეთის დაყენებამდე, შუასადებები უნდა იყოს დაფარული ძრავის ზეთით, რათა ხელი შეუწყოს შემდგომ დაშლას.

თუ არასრულფასოვანი ზეთი გამოიყენება მოვლაში, ეს გამოიწვევს ცუდი გამოყოფის ეფექტს, წნევის დიდ ვარდნას და ზეთის მაღალ შემცველობას გამოსასვლელში.

თუ ზეთის გამყოფი ბირთვი რეგულარულად არ იცვლება, ეს გამოიწვევს წნევის გადაჭარბებულ განსხვავებას ავარიამდე და მის შემდეგ, და გამაგრილებელი საპოხი ზეთი ჰაერთან ერთად შევა მილსადენში.

მეხუთე, შეცვალეთ საპოხი ზეთი

1) ერთეული ავსებს ახალ ძრავის ზეთს სტანდარტულ მდგომარეობაში. ზეთის დისტრიბუტორის დამონტაჟებამდე შეგიძლიათ საწვავის შევსება ზეთის შემავსებელზე ან ზეთის დისტრიბუტორის ბაზიდან.

(2) როდესაც ხრახნიანი ზეთი ივსება ზედმეტად და სითხის დონე აჭარბებს ზედა ზღვარს, ზეთის გამიჯვნის ლულის საწყისი განცალკევების ეფექტი გაუარესდება და გაიზრდება ზეთის შემცველობა შეკუმშული ჰაერში, რომელიც გადის ზეთის გამყოფ ბირთვს. რომელიც აღემატება ზეთის გამოყოფის და ნავთობის დაბრუნების მილის დამუშავების სიმძლავრეს, ისე რომ წვრილად გამოყოფის შემდეგ ზეთის შემცველობა გაიზრდება. გააჩერეთ მანქანა ზეთის დონის სიმაღლის შესამოწმებლად და დარწმუნდით, რომ ზეთის დონის სიმაღლე მდებარეობს ზედა და ქვედა სასწორის ხაზებს შორის, როდესაც მანქანა გაჩერებულია.

(3) ხრახნიანი ძრავის ზეთი არ არის კარგი, რომელსაც ახასიათებს ცუდი ქაფის, დაჟანგვის წინააღმდეგობა, მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა და ემულსიფიკაციის წინააღმდეგობა.

(4) თუ სხვადასხვა მარკის ძრავის ზეთი შერეულია, ძრავის ზეთი გაფუჭდება ან გელი, რაც გამოიწვევს ზეთის გამყოფი ბირთვის დაბლოკვას და დეფორმაციას, ხოლო ზეთოვანი შეკუმშული ჰაერი პირდაპირ გამოიყოფა.

(5) ზეთის ხარისხისა და შეზეთვის გაუარესება გაამწვავებს აპარატის ცვეთას. ზეთის ტემპერატურის მატება გავლენას მოახდენს მანქანის მუშაობის ეფექტურობასა და სიცოცხლეზე, ხოლო ზეთის დაბინძურება სერიოზულია, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს მანქანას.

ექვსი, შეამოწმეთ ქამარი

(1) შეამოწმეთ ღვედის გადაცემის პოზიცია, V-ღამური და ღვედის დაჭიმვა.

(2) შეამოწმეთ არის თუ არა საყრდენი სახაზავთან იმავე სიბრტყეში და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ იგი; ვიზუალურად შეამოწმეთ ქამარი. თუ V-ღამური ღრმად არის ჩაკეტილი ღვედის V-ღარში, ის სერიოზულად იქნება ნახმარი ან ქამარს ექნება დაბერების ბზარები და უნდა შეიცვალოს V-ღამრის სრული ნაკრები. შეამოწმეთ ქამრის დამჭიმი და საჭიროების შემთხვევაში დააყენეთ ზამბარა სტანდარტულ მდგომარეობაში.

შვიდი, გაასუფთავეთ ქულერი

(1) ჰაერის გამაგრილებელი რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს. გამორთვის მდგომარეობაში ჰაერის გამაგრილებელი უნდა გაიწმინდოს ზემოდან ქვემოდან შეკუმშული ჰაერით.

(2) ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ გამოსხივების ფარფლები გაწმენდის დროს და მოერიდეთ გაწმენდას მყარი საგნებით, როგორიცაა რკინის ჯაგრისები.

რვა, ტექნიკური მომსახურება ჩატვირთვის გამართვის დასასრულებლად

მთელი აპარატის მოვლის დასრულების შემდეგ, საჭიროა ვიბრაცია, ტემპერატურა, წნევა, ძრავის მუშაობის დენი და კონტროლი ყველამ მიაღწიოს ნორმალურ დიაპაზონს და არ მოხდეს ზეთის გაჟონვა, წყლის გაჟონვა და ჰაერის გაჟონვა. თუ გამართვისას რაიმე დარღვევა გამოვლინდა, მაშინვე გააჩერეთ მანქანა შემოწმებისთვის და პრობლემის აღმოფხვრის შემდეგ ჩართეთ მანქანა გამოსაყენებლად.

შეჯამება

შევაჯამოთ, ჰაერის კომპრესორის რუტინული მოვლა ძალიან მნიშვნელოვანი სამუშაოა ქარხნის საზოგადოებრივ ობიექტებში, რომელიც ასრულებს ესკორტის როლს ქარხნის უსაფრთხო მუშაობისთვის. სანამ ზემოაღნიშნული ძირითადი ოპერაციები იქნება ათვისებული, შეკუმშული ჰაერი გახდება უსაფრთხო, სუფთა და მოსახერხებელი ენერგიის წყარო.