Luftkompressor refererer til den kompressor, hvis kompressionsmedium er luft. Det er meget udbredt i mekanisk minedrift, kemisk industri, olie, transport, byggeri, navigation og andre industrier. Dets brugere dækker næsten alle sektorer af den nationale økonomi, med en stor mængde og en bred vifte. Hvad angår professionelle kompressorproducenter og professionelle agenter, er dets opfølgende vedligeholdelses- og vedligeholdelsesarbejde meget besværligt, især om sommeren, på grund af tunge vedligeholdelsesopgaver og stor arbejdsbyrde, er det ikke rettidigt at reparere; For brugere er det nødvendigt at mestre den rutinemæssige vedligeholdelse af luftkompressoren for at sikre sikker produktion. I dag giver forfatteren en kort introduktion til noget sund fornuft i vedligeholdelsen af ​​olieindsprøjtning skrue luftkompressor.

Først før vedligeholdelse

(1) Forbered de nødvendige reservedele i henhold til den vedligeholdte luftkompressormodel. Kommuniker og koordiner med produktionsafdelingen på stedet, bekræft de enheder, der skal vedligeholdes, ophæng sikkerhedsskilte og isoler advarselsområdet.

(2) Bekræft, at enheden er slukket. Luk højtryksudløbsventilen.

(3) Kontroller lækagestatus for hver rørledning og grænseflade i enheden, og håndter enhver unormalitet.

(4) Tøm den gamle køleolie: Forbind rørnettets trykgrænseflade med systemtrykgrænsefladen i serie, åbn udløbsventilen, dræn den gamle køleolie med lufttryk, og tøm spildolien så langt som muligt ved håndhjulshoved. Til sidst lukkes udløbsventilen igen.

(5) Kontroller tilstanden af ​​næsen og hovedmotoren. Håndhjulet på håndhjulet skal rotere jævnt i flere omdrejninger. Hvis der er stagnation, kan remmen eller koblingen afmonteres, hvis det er nødvendigt, og det vurderes, at det tilhører hovedstammens eller hovedmotorens fejl.

For det andet skal du udskifte luftfiltreringsprocessen

Åbn luftfilterets bagside, skru møtrikken og skivesamlingen af, der fastgør filterelementet, tag filterelementet ud og udskift det med et nyt. Fjern det tomme filterelement for visuel inspektion, og rens det tomme filterelement med trykluft. Hvis filterelementet er alvorligt tilstoppet, deformeret eller beskadiget, skal det tomme filterelement udskiftes; Støvbeholderen på luftfilterdækslet skal være ren.

Hvis der anvendes ringere luftfiltrering, vil det føre til snavset olieudskillelse og blokering, og smøreolien forringes hurtigt. Hvis luftfilterelementet blokeres ved at blæse støv uregelmæssigt, vil luftindtaget blive reduceret, og luftkompressionseffektiviteten reduceres. Hvis filterelementet ikke udskiftes regelmæssigt, kan det få undertrykket til at stige og blive suget igennem, og snavs vil trænge ind i maskinen, blokere filteret og olieseparationskernen, forringe køleolien og slide hovedmotoren.

For det tredje, Udskift oliefilterprocessen

(1) Fjern det gamle filterelement og pakningen med en båndnøgle.

(2) Rengør tætningsfladen, læg et lag ren kompressorolie på den nye pakning, og det nye oliefilter skal fyldes med motorolie og derefter skrues på plads for at undgå skader på hovedmotorens leje på grund af kortvarig olie mangel. Spænd det nye filterelement manuelt, og brug derefter båndnøglen i 1/2-3/4 omgang igen.

Risikoen ved at udskifte det ringere oliefilter er: utilstrækkeligt flow, hvilket resulterer i høj temperatur på luftkompressoren og brændende tab af næse. Hvis oliefilteret ikke udskiftes regelmæssigt, vil trykforskellen før og efter stige, olieflowet falde, og udstødningstemperaturen på hovedmotoren vil stige.

For det fjerde, Udskift olie-gas separator filterelementet.

(1) Slip trykket i olie-gas-separatorens tank og rørledning, adskil alle rørledninger og bolte, der er forbundet med forskruningen på olie-gas-separatoren, og fjern olie-gas-separatorens filterelement, der er sammenføjet af pakningen.

(2) Kontroller, om der er ruststøv i beholderen. Efter rensning skal du sætte det nye separatorfilter ind i cylinderen, installere forskruningen for at genvinde, indsætte oliereturrøret 3-5 mm væk fra bunden af ​​filteret og rense alle rørledninger.

(3) Hæftet på den nye oliefordeler er specielt designet til at forhindre statisk elektricitet. Fjern det aldrig, da det ikke vil påvirke tætningen.

(4) Før montering af den nye olie skal pakningen belægges med motorolie for at lette den næste demontering.

Hvis der bruges ringere olie i vedligeholdelsen, vil det føre til dårlig separeringseffekt, stort trykfald og højt olieindhold ved udløbet.

Hvis olieseparationskernen ikke udskiftes regelmæssigt, vil det føre til for stor trykforskel før og efter nedbrud, og den kølende smøreolie vil komme ind i rørledningen med luften.

For det femte, skift smøreolie

1) Enheden påfylder ny motorolie til standardpositionen. Du kan tanke ved oliepåfylderen eller tanken fra oliefordelerbasen, før du installerer oliefordeleren.

(2) Når skrueolien er fyldt for meget, og væskeniveauet overstiger den øvre grænse, vil den indledende separationseffekt af olieseparationstønden blive værre, og olieindholdet i den komprimerede luft, der passerer gennem olieseparationskernen, vil stige, som overstiger olieudskillelsens bearbejdningskapacitet og oliereturrørets olieretur, således at olieindholdet efter finudskillelse vil stige. Stop maskinen for at kontrollere oliestandshøjden, og sørg for, at oliestandshøjden er mellem den øverste og nederste skala, når maskinen er stoppet.

(3) Skruemotorolie er ikke god, hvilket er kendetegnet ved dårlig skumdæmpning, oxidationsmodstand, høj temperaturbestandighed og emulgeringsmodstand.

(4) Hvis forskellige mærker af motorolie blandes, vil motorolien blive forringet eller gelatin, hvilket vil medføre, at olieseparationskernen bliver blokeret og deformeret, og den olieagtige trykluft vil blive direkte udledt.

(5) Forringelsen af ​​oliekvalitet og smøreevne vil forværre sliddet på maskinen. Den stigende olietemperatur vil påvirke maskinens arbejdseffektivitet og levetid, og olieforureningen er alvorlig, hvilket kan forårsage skade på maskinen.

Seks, tjek bæltet

(1) Kontroller remskivens transmissionsposition, kilerem og remstrammer.

(2) Kontroller, om remskiven er i samme plan med en lineal, og juster den om nødvendigt; Undersøg visuelt bæltet. Hvis kileremmen er dybt fanget i remskivens kilerem, vil den blive alvorligt slidt, eller remmen vil have ældningsrevner, og et komplet sæt kilerem skal udskiftes. Kontroller selestrammeren og juster fjederen til standardpositionen, hvis det er nødvendigt.

Syv, rengør køleren

(1) Luftkøleren skal skylles regelmæssigt. Under nedlukningstilstand skal luftkøleren skylles fra top til bund med trykluft.

(2) Pas på ikke at beskadige de udstrålende finner under udrensning, og undgå rengøring med hårde genstande såsom jernbørster.

Otte, vedligeholdelse for at fuldføre boot debugging

Efter at vedligeholdelsen af ​​hele maskinen er afsluttet, kræves det, at vibrationer, temperatur, tryk, motorens kørestrøm og kontrol alle når det normale område, og der er ingen olielækage, vandlækage og luftlækage. Hvis der opdages noget unormalt under fejlretningen, skal du straks standse maskinen til inspektion og derefter starte maskinen til brug efter at have elimineret problemet.

Opsummer

For at opsummere er den rutinemæssige vedligeholdelse af luftkompressoren et meget vigtigt arbejde i fabrikkens offentlige faciliteter, som spiller en ledsagerrolle for sikker drift af fabrikken. Så længe de ovennævnte grundlæggende operationer mestres, vil trykluft blive en sikker, ren og bekvem energikilde.